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通用变频器要如何选型和维护

   日期:2020-01-09     浏览:165    评论:0    
核心提示:1、提高认识变频调速技术具有调速范围宽、传动效率高、节电显著等一系列优点,20世纪90年代以来,变频器在技术性能上已有了很大的提高,推广应用的条件已很成熟,在我国水泥行业应用取得了许多成功的经验。湖南省潇
 1、 提高认识 
变频调速技术具有调速范围宽、传动效率高、节电显著等一系列优点,20世纪90年代以来,变频器在技术性能上已有了很大的提高,推广应用的条件已很成熟,在我国水泥行业应用取得了许多成功的经验。湖南省潇湘水泥集团有限责任公司于1993年6月1日在1号机立窑卸料电机应用变频调速技术,将原15kW滑差电机换成11kW交流电机使用变频器调速,减少电机配用功率4kW,电机工作电流由18.5A下降至11A,减少40.5%。运行过程中,调速性能好、故障率低、节能显著。1993年12月该厂又在2号、3号立窑的卸料、生料喂料、预加水成球系统、回转窑增湿塔喷雾等处采用了变频调速技术,效果良好。目前,该厂凡要求调速的重要工艺环节,如回转窑的窑头喂煤、窑尾喂料、增湿塔自动喷雾、立窑的卸料和喂料、立窑风机、预加水成球系统、行车等,均采用了变频调速技术,节能效果显著。该厂共使用变频器51台,应用功率484.75kWh,减少电机配用功率245kW,年节电量263.3万kWh,年节电费105万元。同时将全厂生、熟料系统全部改用BPT型变频调速微机配料系统,使出磨生料合格率提高20%以上,标准偏差减少0.3213。 
据测算,以年10万t机立窑水泥生产线为例,把生、熟料配料改用变频调速微机配料秤,立窑喂料、卸料、预加水成球、风机上应用变频调速器,全线共使用变频调速器13台,应用功率194kW,改造资金约65万元,年节电量65万kWh,节约电费26万元,提高生料合格率20%以上,增加产量5000t,创效益10万元,减少维修费用15万元,共创效益51万元,平均每吨水泥创效益5.1元。 
因此,作为国家重点推广的节能项目——变频调速技术,值得水泥企业推广使用,企业应制订相应实施方案,做好该技术的引进工作。 
2、 合理选用 
由于变频器价格较贵,选用时一定要做详细的技术经济分析论证,对那些负荷较高且非变工况运行的设备不宜采用变频器。 
变频器具有较多的品牌和种类,价格相差很大。要根据工艺环节的具体要求选择性能较好、价格相对较低的品牌和种类,为此必须了解变频器的技术特性。变频器可以从不同的方面进行分类。 
(1)按控制方式不同可分为通用型和工程型。通用型变频器一般采用给定闭环控制方式,动态响应速度相对较慢,在电机高速运转时也可满足设备恒功率的运行特性,但在低速时难以满足恒功率要求。工程型变频器在其内部通过检测设有自动补偿、自动限制的环节,在设备低速运转时也可保持较好的特性实现闭环控制。在水泥厂喂料、卸料、窑转速等工艺环节,由于控制相对简单,要求不高,为降低价格、便于维护,选择通用性变频器即可。 
(2)按安装形式不同可分为四种,可根据受控电机功率及现场安装条件选用合适类型。一种是固定式(壁挂式),功率多在37kW以下。第二种是书本型,功率从0.2~37kW,占用空间相对较小,安装时可紧密排列。第三种是装机/装柜型,功率为45~200kW,需要附加电路及整体固定壳体,体积较为庞大,占用空间相对较大。第四种为柜型,控制功率为45~1500kW,除具备装机/装柜型特点外,与之比较占用空间更大。 
(3)从变频器的电压等级来看,有1AC230V,也有3AC208~230V、380~460V、500~575V、660~690V等级,应根据要求做出正确的选择。 
(4)从变频器的防护等级来看,有IP00的,也有IP54的,要根据现场环境情况作出相应的选择。 
(5)从调速范围及精度而言,变频器FC(频率控制),调速范围1:25;VC(矢量控制),调速范围1:100~1:1000;SC(伺服控制),调速范围1:4000~1:1000;在水泥生产线上一般选用FC方式即可满足生产要求。 
变频器选型时,应兼顾上述各点要求,根据生产现场的情况正确选择合适的形式。 
变频器的容量选择,应满足在最大工作电流时不超过变频器的过载容量(电流)。 
在变频器的选型时还应注意,相同设备配用的变频器的规格应尽可能统一,便于备品备件的准备,便于维修管理。选用时还要考虑生产厂家售后服务质量情况。 
3、 正确安装 
水泥厂因生产线粉尘较大,调速机械大多安装在室外或库下,环境较其它行业相比较为恶劣,而操作人员一般集中在电控室,变频器作为较精密的仪器|仪表设备,生产现场时常无人且环境较差,对设备不利。故在水泥生产线上,变频器应安装在电控室内。如要求多台变频器安装在同一电控室的某一个控制屏内,则必须采用抗干扰的措施以保证系统正常工作。 
变频器控制线必须采用屏蔽电缆,并且在布线范围内必须与动力线相距>0.1m,相交时必须转90°
 
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